La primera de las seis vigas lanzadoras JP 700-45 destinadas a la construcción del viaducto para el Metro de Bogotá ya se encuentra en el puerto de Buenaventura.
El ambicioso proyecto del Metro de Bogotá, y en particular la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB), continúa su avance con la llegada desde China de nueva maquinaria destinada a optimizar la construcción del viaducto. En esta ocasión, se ha importado una de las seis vigas lanzadoras JP 700-45, la cual arribó al puerto de Buenaventura en el Valle del Cauca durante el pasado fin de semana.
La viga lanzadora, traída por el concesionario Metro Línea 1 encargado del proyecto, desempeñará un papel fundamental en el proceso constructivo. No solo acelerará los tiempos de entrega del proyecto, sino que también facilitará el izaje e instalación de las vigas U sobre el viaducto, minimizando al máximo las interrupciones de tránsito.
📣Llegó de China la viga lanzadora que permitirá instalar las vigas en U sobre las columnas del viaducto de la Primera Línea del Metro de Bogotá #PLMB 🚝.
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— Metro de Bogotá (@MetroBogota) February 21, 2024
Los ciudadanos tendrán la oportunidad de presenciar estas impresionantes máquinas en acción mientras levantan cada una de las gigantescas vigas en U. Estas vigas, al igual que los pilotes, se están prefabricando en el patio taller de Bosa, mostrando la complejidad y precisión del proceso de construcción.
La maquinaria, proveniente del puerto Changshu en China, ha realizado un viaje de un mes hasta llegar al puerto de Buenaventura. La viga lanzadora, compuesta por 142 piezas, será ensamblada en los próximos días para iniciar el montaje del viaducto. Entre los componentes que conforman la viga lanzadora se encuentran la estructura del bastidor, la estructura de soporte, la grúa, el dispositivo de colocación y el mecanismo de desplazamiento lateral, todos diseñados para armar el viaducto tanto en línea recta como en curva.
Es importante destacar que cada viga lanzadora tiene la capacidad de levantar hasta 700 toneladas como peso máximo suspendido, lo que demuestra su poder y eficiencia en el proceso de construcción. Con el objetivo de acelerar aún más los tiempos de construcción, se espera que el Metro Línea 1 importe durante el transcurso del año cinco vigas lanzadoras adicionales, garantizando un trabajo continuo en los seis frentes que componen la obra de la Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB).
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